-
Ford Focus 2009 г.
Порхов (Псковская область)
-
Renault Megane 2004 г.
Санкт-Петербург (Ленинградская область)
-
Honda Accord 2003 г.
Кострома (Костромская область)
-
Renault Logan 2016 г.
Белгород (Белгородская область)
-
Mercedes-Benz GL 350 2010 г.
Москва (Московская область)
-
Land Rover Range Rover 2015 г.
Казань (Республика Татарстан)
-
Toyota Land Cruiser Prado 2010 г.
Подольск (Московская область)
-
Ford Focus 2006 г.
Челябинск (Челябинская область)
-
Toyota Camry 2016 г.
Казань (Республика Татарстан)
-
Mercedes-Benz ML 350 2010 г.
Москва (Московская область)
-
Toyota Land Cruiser 2007 г.
Ноябрьск (Ямало-Ненецкий автономный округ)
-
Suzuki Grand Vitara 2006 г.
Ростов-на-Дону (Ростовская область)
-
Ford Focus 2010 г.
Тамбов (Тамбовская область)
-
Suzuki Jimny 2012 г.
Неман (Калининградская область)
-
ВАЗ (Лада) VESTA 2019 г.
Воронеж (Воронежская область)
-
Citroen C4 2011 г.
Санкт-Петербург (Ленинградская область)
-
Skoda Octavia 2009 г.
Оренбург (Оренбургская область)
-
Volkswagen Passat 2010 г.
Казань (Республика Татарстан)
-
Nissan Juke 2012 г.
Владимир (Владимирская область)
-
Kia Sportage 2016 г.
Орёл (Орловская область)
Статьи
Обзор Ferrari
Марка Ferrari, ставшая настоящей иконой итальянского автоспорта, была основана в ноябре 1929 г. гонщиком и конструктором Энцо Феррари по прозвищу Коммендаторе сначала как гоночная команда Scuderia Ferrari для участия в европейском чемпионате мира по автогонкам (предтеча нынешней F1). В 2011 г. открылся первый дилерский центр марки в Украине.
California
Первая Ferrari со среднемоторной компоновкой. Первая Ferrari со складывающимся жестким верхом. Первая Ferrari с трансмиссией с двумя сцеплениями. И кто скажет, что первый блин-комом? За 3,5 с — до 100 м, за 12 с — 400 м, достойный показатель для знатоков.
Люксовый суперкар класса Gran Turismo со складываемым жестким верхом, пассажирская формула 2+2. Дизайн — ателье Pininfarina (Италия). Производство — с сентября 2008 г. Двигатель: 4,3 л V8 32V с НВ (460 л. с., 485 Н*м). Трансмиссия: 7-ступенчатая РКП Fl Trac Evoluzione с двумя сцеплениями и переключением передач подрулевыми переключателями или 6-ступенчатая МКП (опционально).
Оснащение: ABS, система курсовой устойчивости ESP, дифференциал с электронным управлением E-Diff, раздельный климат-контроль, отделка салона дорогой кожей и углепластиком, полный электропакет, система Infotelematic (аудиосистема класса премиум, DVD, навигация), парктроник, система Launch Control. Производство — Италия.
458 Italia
Это самый разносторонний и полноценный суперкар марки. Остальным придется постараться, чтобы двинуть модель с пьедестала. Максимальная скорость — свыше 325 км/ч, разгон до 100 км/ч — 3,4 с.
Люксовый суперкар класса Gran Turismo с кузовом купе. Дизайн — ателье Pininfarina (Италия). В задний бампер встроен диффузор. Премьера — сентябрь 2009 г., Франкфурт, производство — с октября 2009 г. Двигатель 4,5 л V8 32V с ИВ (570 л. с., 540 Н*м). Трансмиссия: 7-ступенчатая РКП Superfast Fl с двойным сцеплением и подрулевыми переключателями.
Оснащение: ABS, дифференциал с электронным управлением E-Diff, система контроля тяги Fl-Trac, климат-контроль, отделка салона дорогой кожей и углепластиком, система курсовой устойчивости ESP, полный электропакет. Производство — Италия.
F599 GTB Fiorano
Мощь мотора от V12 соседствует с комфортом классического GT. Скорость и роскошь «в одном флаконе». Лучшая машина для украшения тяжких будней миллиардеров.
Люксовый суперкар класса Gran Turismo с кузовом купе. Дизайн — ателье Pininfarina (Италия). Производство — с мая 2006 г., модернизация, новый двигатель — осень 2009 г. Габаритные размеры: 4665x1962x1336 мм.
Колесная база: 2750 мм. Двигатель Ferrari F133 объемом 6 л V12 48V с НВ (620 л. с. 608 Н*м). Трансмиссия: 6-ступенчатая МКП или 6-ступенчатая РКП Fl Superfast с автоматическим сцеплением и подрулевыми переключателями.
Оснащение: ABS, система курсовой устойчивости ESP, отделка углепластиком и дорогой
кожей ручной выделки, раздельный климат- контроль, тормозные диски гоночного типа Ferodo из углепластика, полный электропакет, электронное управление подвеской SCM. Проиводство — Италия.
612 Scaglietti
Стало больше пространства для пассажиров задних сидений. В частности, увеличен угол между спинкой и подушкой — на целых 12 градусов. Растянутость базы отразилась и на ездовых качествах машины, придав ей большую устойчивость на скоростных прямых. Свою толику внес и дифференциал повышенного трения в ведущем мосте, степень блокировки которого при разгоне составляет 25 %, а при торможении — 45 %. Повелевать такой мощью (3,2 кг массы на каждую «лошадь» под капотом) отнюдь не просто, даже при аэродинамически совершенной форме кузова, почти не влияющей на распределение веса с увеличением скорости.
Люксовый суперкар класса Gran Turismo с салоном 2+2. Дизайн — ателье Pininfarina (Италия). Производство — с марта 2004 г. Двигатель Ferrari F133 5,75 л VI2 48V (540 л. с., 588 Н*м). Трансмиссия: 6-ступенчатая АКП F1 с подрулевыми переключателями. Оснащение: ABS, система курсовой устойчивости ESP, отделка углепластиком и дорогой кожей ручной выделки, раздельный климат-контроль, полный электропакет. Производство — Италия.
Обязательно посмотрите и эти статьи:
Запах уксуса - время ремонта автомобиля: Причины посторонних запахов в интерьере автомобиля
5 оптимальных способов избежать отвлекающего маневра
DAIHATSU
CITROEN
01.01.2015 19:19
