В Голландии начали строить пластиковые дороги! Занимается этим уникальным продуктом строительная фирма Volker Wessels в Голландии. Переработанный пластик используется для создания экспериментального дорожного покрытия.

Производители утверждают, что на монтирование пластиковых плит понадобится меньше времени, по сравнению с асфальтовой дорогой, при этом их долговечность выше почти в три раза. Помимо этого, процесс обслуживания упрощен, вес пластикового дорожного покрытия гораздо меньше. Максимальная температура, которую выдерживает пластиковая дорога, составляет 80 градусов, а минимальная– минус 40.

Специалисты компании планируют изготавливать дорожные блоки с использованием переработанного пластика. Исходный материал будет поставляться из мусора, который накопился в океане. Надо отметить, что довольно солидная территория покрыта таким пластиковым мусором, аего размеры достигают габаритов полноценного острова.

В компании рассказали, что блоки будут изготавливаться прямо на предприятии, а на место укладки дорожного покрытия будут доставлять готовыйматериал. Голландские мастера считают подобную схему самой оптимальной, так как в этом есть множество достоинств: • пластиковые плиты устанавливаются очень быстро; • скорость не отражается на эксплуатационных и прочностных характеристиках готовой дороги; • не возникает проблем с обслуживанием и поддержанием внешнего вида пластиковой дороги; • вне зависимости от времени года дорожное полотно будет сохранять свои характеристики.

Благодаря полой конструкции материала, под ним можно разместить инфраструктурные элементы, в частности, трубопроводы. В компании считают, что без малого два процента углекислого газа, выбрасываемого транспортом, формируется самим асфальтным покрытием.

Уже в скором времени начнутся испытания пластиковой дороги. Специалисты проверят данное ноу-хау в различных условиях. Представители строительной компании сообщили, что в последующие три года технология будет доведена до серийного производства. Правительство заинтересовалось этой технологией, и уже определено место укладки проверочного варианта. Место для экспериментов будет находиться в городе Роттердам. Остается ждать результатов такого инновационного решения, чтобы анализировать его достоинства и недостатки.